十问2021：碳中和能给暖通行业带来多少机会?

碳达峰、碳中和是2021年最为热门的词汇之一。那么，什么是碳中和?碳中和是指国家、企业、产品、活动或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。

2020年9月22日，中国政府在第七十五届联合国大会上提出：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”同时，“碳达峰、碳中和”工作被确定为2021年八项重点任务之一。毫无疑问，暖通空调作为公共建筑的耗能大户，将在碳中和工作中扮演重要的角色。

从2015年开始，以北京为代表的北方城市开始实施农村煤改电工程，一举将空气源热泵行业助推至将近200亿元的市场规模。在后煤改电时代，北方老旧小区采暖改造，新建小区新能源供热项目，以及原有老旧项目的改造，都将给予暖通空调行业更多的市场机会。

在使用端，暖通空调主机企业可以通过更加节能的主机产品以及更加智慧的控制来降低机组的能耗，从而实现节能减排；而在生产端，要减少以二氧化碳为主的温室气体排放，主机企业对制冷剂的选择就尤为重要。

目前，对于氟系统产品而言，已经基本由R22过渡为R410A，随着以单元机为代表的产品能效的提高，R410A已经成为行业的共识，对于新制冷剂的研发，目前来说还没有一个很好的选择。而对于冷水机组产品而言，虽然R134a等常规制冷剂仍然是冷水机组领域使用的主流制冷剂，但已经有部分企业开始使用HFO-1233zd和HFO-1234ze等新型制冷剂。比如江森自控约克YZ变频磁悬浮离心式冷水机组，采用了具有超低全球变暖潜值的制冷剂HFO-1233zd；海尔的新冷媒磁悬浮中央空调则采用了HFO-1234ze来替代R134a制冷剂，能够极大地降低温室效应。

在实现碳中和目标的过程中，节能、环保已经成为暖通空调行业发展的必经之路。中国建筑科学研究院建筑环境与节能研究院院长徐伟表示：“建筑碳中和对暖通空调行业的影响是多方面的，最直观的表现为四点：系统节能向低碳、零碳暖通空调系统转变，空调设备能效将大幅更快速度提升，建筑对制冷设备能效的要求分容量不分形式，制冷机房要从单机约束变为机房系统能效。”

从目前暖通行业发展的情况来看，已经有一部分企业走在了实现碳中和的道路上并为此付出诸多努力。因此，碳中和给暖通行业带来机遇的同时，也有可能引发行业的洗牌。比如，国家会针对主机产品提高能效准入门槛，毕竟，中央空调产品能效标准每提升一个等级，带来的不仅仅是能耗的降低，对企业的影响则更为深远。能效标准提高带来的制造成本的增加和研发投入的增加，将会迫使一些没有研发能力的企业退出市场，助推暖通行业健康可持续发展。同时，从单机约束到机房系统能效的转变过程中，主流品牌的市场优势将会更加明显。

据媒体报道，特斯拉在2020年首次实现了全年盈利，但这并不是因为其向客户销售了足够多的汽车，而是得益于卖出了大量碳排放积分。对于中国的汽车行业，2020年6月，工业和信息化部、财政部等五部门发布了汽车行业“双积分”新政策，将通过建立积分交易机制，对节能与新能源汽车协调发展形成市场化机制。如果这项制度引入到暖通行业，无疑将会对整个市场造成更大的影响——实现更低排放的企业能够通过像高排放企业出售积分获利，而高排放企业则增加了更多的成本。

当然，对于2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和，时间还很远。碳中和在2021年能给整个暖通行业带来多少机会还无法量化，但方向和目标已经极为明确，高能耗、高排放的产品的市场空间将越来越小，而高能效、低排放的产品将迎来更好的发展机遇。

国家气候中心副主任巢清尘在谈到碳中和这一话题时表示，前期所做的减排努力越多，后期的压力相对越小、转型所需的时间就越短。对于暖通空调主机企业而言，在2021年所做的每一份努力，都会成为企业未来成长的基石。(杨帆)

来源：艾肯网/杨帆